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113 Verbindung zum Auto

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VERBINDUNG ZUM AUTO
VERBINDUNG ZUM AUTO


... wenn der Gebäudeeingang fixiert und seine Übergangszone klar ist — HAUPTEINGANG (110), ZONE VOR DEM EINGANG (112), muss man sich überlegen, wie jemand mit dem Auto zum Gebäude kommt. Das gilt natürlich nicht für eine Fußgängerzone; aber im allgemeinen muss das Auto irgendwo beim Gebäude untergebracht werden; und dann ist es entscheidend, wo und wie das geschieht.


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Der Vorgang, in einem Haus anzukommen und es zu verlassen, gehört zu den grundlegenden Dingen unseres täglichen Lebens, und sehr oft hat er mit einem Auto zu tun. Aber die Stelle, die das Auto mit dem Haus verbindet, ist oft nichts weniger als bedeutsam und schön, weil sie beiseitegeschoben und vernachlässigt wird.


Diese Vernachlässigung kann die innere Erschließung 'des. Hauses zugrunderichten, besonders in Häusern mit der traditionellen Vorder- und Hintertür-Situation. Familie wie Besucher kommen mehr und mehr mit dem Auto. Da die Leute für gewöhnlich den vom Auto aus nächsten Eingang suchet, (siehe Vere Hole u. a.: „Studies of 800 Houses in Conventional and Radburn Layouts", Building Research Station, Garston, Herts, England, 1966), wird der Eingang nächst dem Parkplatz immer zum „Haupt"-Eingang, auch wenn er nicht dafür geplant war:


Die Autozufahrt bestimmt den Haupteingang - unabhängig von der Planung.
Die Autozufahrt bestimmt den Haupteingang - unabhängig von der Planung.
Die Autozufahrt bestimmt den Haupteingang - unabhängig von der Planung.


Wenn dieser Eingang eine Hintertür ist, dann verliert die Tiefe des Hauses den Charakter eines sicheren Schlupfwinkels für die Familie, und vielleicht ist es der Hausfrau unangenehm, wenn Gäste dort durchgehen. Ist dieser Eingang andererseits eine formelle Vordertür, dann passt er nicht wirklich für die Familie und nahe Freunde. In Radburn schauen die Hintertüren zum Parkplatz und die Vordertüren auf eine grüne Fußgängerzone. Für Familien mit Autos wird die Hintertür beim Parkplatz zum beherrschenden Aus- und Eingang, Besucher jedoch „sollen" bei der Vordertür eintreten.


Um sicherzustellen, dass sowohl die Küche als auch das offizielle Wohnzimmer bezüglich der Autos günstig liegen und dass jeder Raum im Hinblick auf Benutzung und Privatheit unbeeinträchtigt bleibt, darf es nur einen Haupteingang ins Haus geben, und sowohl Küche als auch Wohnzimmer müssen Von dort aus direkt zugänglich sein. Das bedeutet nicht, dass ein Haus nur einen Eingang haben darf. Es gibt keinen Grund, warum ein Haus nicht mehrere Eingänge haben kann — tatsächlich gibt es gute Gründe, warum es wahrscheinlich mehr als einen haben sollte. Nebeneingänge, wie Hof- oder Gartentüren und eigene Eingänge für Teenager sind sehr wichtig. Aber sie sollten nie zwischen dem Haupteingang und der Stelle liegen, wo man gewöhnlich mit dem Auto ankommt — sonst konkurrieren sie mit dem Haupteingang und bringen wieder das Funktionieren des Hausgrundrisses durcheinander.


Zuletzt ist es wesentlich, etwas aus dem Bereich zu machen, der das Haus und das Auto verbindet, einen positiven Raum daraus zu machen — einen Bereich, der das Erlebnis des Kommens und Gehens unterstreicht. Im wesentlichen bedeutet das, aus dem Platz für das Auto, dem Weg von der Autotür zum 'Haus und der Eingangstür einen definierten Raum zu machen. Das kann man mit Säulen, niedrigen Mauern, der Hauskante, Pflanzen, einer Pergola, einem Sitzplatz erreichen. Wir nennen diesen Ort Verbindung zum Auto. Eine richtige Verbindung zum Auto ist ein Ort, wo die Leute einander begleiten, sich aufs Auto lehnen, sich verabschieden; er ist vielleicht in das Gebäue einbezogen.


Ein alter Gasthof aus der Zeit der Pferdekutschen behandelt In seiner Anlage die Kutsche als Element der Umwelt und macht aus der Verbindung der beiden einen bedeutsamen Teil des Gasthofes - diese Verbindung wird geradezu zu seinem Merkmal. Bei Flughäfen, Bootshäusern, Ställen, Bahnhöfen ist es dasselbe. Aber aus irgendeinem Grund, obwohl das Auto für die Lebensweise in einem modernen Haus so wichtig ist, wird die Stelle, wo Haus und Auto zusammenkommen, fast nie ernsthaft als in sich schöner und bedeutsamer Ort behandelt.



Daraus folgt:


Leg den Parkplatz für das Auto und den Haupteingang so zueinander, dass der kürzeste Weg vom geparkten Wagen ins Haus - sowohl in die Küche als auch in die Wohnräume - immer durch den Haupteingang führt. Mach aus dem Parkplatz einen wirklichen Raum, der ein eindeutiger und anmutiger Ort für das Auto ist, nicht bloß eine Lücke im Gelände.


Illustration aus „A Pattern Language“
Illustration aus „A Pattern Language“


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Leg sowohl Küche sowie das wichtigste gemeinsame Wohnzimmer nahe an den Haupteingang - STUFEN DER INTIMITÄT (127), GEMEINSCHAFTSBEREICHE IN DER MITTE (129); behandle den Platz für das Auto wie ein wirkliches ZIMMER IM FREIEN (163). Wenn es umschlossen ist, bilde die Umschließung entsprechend DIE KONSTRUKTION FOLGT DEN SOZIALEN RÄUMEN (205) aus und mach aus der Strecke zwischen diesem Raum und der Eingangstür einen schönen Weg, womöglich denselben, auf dem man zu Fuß kommt - ZONE VOR DEM EINGANG (112), ARKADEN (119), WEGE UND ZIELE (120), ERHÖHTE BLUMENBEETE (245). Wenn möglich, leg die Verbindung zum Auto an die Nordseite des Gebäudes - ABGESTUFTE NORDFRONT (162)

Muster: Gebäude


95. GEBÄUDEKOMPLEX

96. ANZAHL DER STOCKWERKE

97. ABGESCHIRMTES PARKEN

98. ORIENTIERUNG DURCH BEREICHE

99. HAUPTGEBÄUDE

100. FUSSGÄNGERSTRASSE

101. PASSAGE DURCHS GEBÄUDE

102. FAMILIE VON EINGÄNGEN

103. KLEINE PARKPLÄTZE

104. VERBESSERUNG DES BAUPLATZES

105. AUSSENRAUM NACH SÜDEN

106. POSITIVER AUSSENRAUM

107. GEBÄUDEFLÜGEL MIT TAGESLICHT

108. ZUSAMMENHÄNGENDE GEBÄUDE

109. LANGES SCHMALES HAUS

110. HAUPTEINGANG

111. HALBVERSTECKTER GARTEN

112. ZONE VOR DEM EINGANG

113. VERBINDUNG ZUM AUTO

114. HIERARCHIE VON AUSSENRÄUMEN

115. BELEBTE INNENHÖFE

116. DACHKASKADE

117. SCHÜTZENDES DACH

118. DACHGARTEN

119. ARKADEN

120. WEGE UND ZIELE

121. DIE FORM VON WEGEN

122. GEBÄUDEFRONTEN

123. FUSSGÄNGERDICHTE

124. AKTIVTÄTSNISCHEN

125. SITZSTUFEN

126. ETWAS FAST IN DER MITTE

127. STUFEN DER INTIMITÄT

128. SONNENLICHT IM INNEREN

129. GEMEINSCHAFTSBEREICHE IN DER MITTE

130. DER EINGANGSRAUM

131. VON RAUM ZU RAUM

132. KURZE VERBINDUNGSGÄNGE

133. DIE STIEGE ALS BÜHNE

134. DIE AUSSICHT DES MÖNCHS

135. WECHSEL VON HELL UND DUNKEL

136. BEREICH DES PAARS

137. BEREICH DER KINDER

138. SCHLAFEN NACH OSTEN

139. WOHNKÜCHE

140. PRIVATTERRASSE AN DER STRASSE

141. DAS EIGENE ZIMMER

142. MEHRERE SITZPLÄTZE

143. GRUPPE VON BETTEN

144. BADERAUM

145. ABSTELLRAUM

146. FLEXIBLE BÜROFLÄCHE

147. GEMEINSAMES ESSEN

148. KLEINE ARBEITSGRUPPEN

149. ENTGEGENKOMMENDER EMPFANG

150. EIN PLATZ ZUM WARTEN

151. KLEINE BESPRECHUNGSZIMMER

152. HALBPRIVATES BÜRO

153. VERMIETBARE RÄUME

154. HÄUSCHEN FÜR TEENAGER

155. HÄUSCHEN FÜR ALTE

156. ERFÜLLTE ARBEIT

157. WERKSTATT IM HAUS

158. OFFENE TREPPEN

159. LICHT VON ZWEI SEITEN IN JEDEM RAUM

160. DIE GEBÄUDEKANTE

161. SONNIGE STELLE

162. ABGESTUFTE NORDFRONT

163. ZIMMER IM FREIEN

164. STRASSENFENSTER

165. ÖFFNUNG ZUR STRASSE

166. DIE GALERIE RUNDHERUM

167. ZWEI-METER-BALKON

168. VERBINDUNG ZUM BODEN

169. TERRASSIERTER HANG

170. OBSTBÄUME

171. PLÄTZE UNTER BÄUMEN

172. WILDWACHSENDER GARTEN

173. GARTENMAUER

174. LAUBENWEG

175. GLASHAUS

176. SITZPLATZ IM GARTEN

177. GEMÜSEGARTEN

178. KOMPOST

179. NISCHEN

180. PLATZ AM FENSTER

181. DAS FEUER

182. ATMOSPHÄRE BEIM ESSEN

183. ABGRENZUG DES ARBEITSPLATZES

184. DER KOCHPLATZ

185. RUNDER SITZPLATZ

186. GEMEINSAMES SCHLAFEN

187. EHEBETT

188. BETTNISCHE

189. ANKLEIDEZIMMER

190. VERSCHIEDENE RAUMHÖHEN

191. FORM DES INNENRAUMS

192. FENSTER MIT BLICK AUF DIE AUSSENWELT

193. DURCHBROCHENE WAND

194. FENSTER IM INNERN

195. ANLEGEN DER STIEGE

196. TÜREN IN DEN ECKEN

197. DICKE WÄNDE

198. SCHRÄNKE ZWISCHEN RÄUMEN

199. SONNIGE ARBEITSFLÄCHE

200. OFFENE REGALE

201. BORD IN HÜFTHÖHE

202. EINGEBAUTE SITZBANK

203. HÖHLEN FÜR KINDER

204. GEHEIMFACH